Kaliningradi nimetatakse Venemaa kõige euroopalikumaks linnaks nii selle geograafilise asukoha kui ka mõne arhitektuurilise eripära tõttu. See linn meelitab paljusid inimesi keskaegsete hoonete, kitsaste tänavate ja antiikaja hõnguga. Tegelikult ei saa tänapäeval kogu Kaliningrad kiidelda ajaloolise autentsusega, kuid see ei vähenda selle väärtust turismiatraktsioonina.

Küsimus, milline Kaliningradi linnaosa on parim koht korteri ostmiseks, paneb väga kolida soovijaid muretsema, sest selle muust riigist eraldatud linna kohta pole infot lihtsalt peale vaadates lihtne saada. Kui Venemaa-sisesed reisid erinevate asulate vahel pole keerulised, siis Kaliningradi külastamine on seotud lisadokumentide vormistamise ja muude muredega. Sel põhjusel on oluline enne kinnisvaraostu planeerimist selle kohta võimalikult palju teada saada.

Kliima ja ökoloogia

Läänemere rannikul asuvat Kaliningradi iseloomustab mereline mandrikliima, mille mitte just meeldiv omadus väljendub ilmastiku muutlikkuses. Tihti juhtub, et päeva jooksul võivad sellised muutused esineda mitu korda: päikesepaistelisest ilmast vihmase ja tuuliseni.

Minu jaoks on aga Kaliningradis elamine mugav inimestele, kes ei lepi liiga kõrge või liiga madala temperatuuriga. Meile harjumuspäraste laiuskraadide puhul pole Kaliningradis peaaegu üldse palavust — peaaegu pooled suvepäevad on vihmased, mida peetakse siin linna normiks. See aga ei tähenda sugugi, et kogu soe aastaaeg peaks niiskusega leppima, sest päikesepaistelisi nädalaid jagub ka linnarahvale.

Talvel langeb õhutemperatuur harva alla 5 kraadi miinusmärgiga, seega on lumi Kaliningradis haruldus. Samas ei saa ka talveilma päris mugavaks nimetada, sest kõrge õhuniiskus teeb külma tuntavamaks. Erandiks on vaid sügise teine ​​pool, mil valitseb päikesepaisteline ilm. Tähelepanuväärne on, et oktoober on sageli soojem kui september, sel ajal puhub tugev tuul ja sajab peaaegu pidevalt.

Kahjuks on Kaliningradis elamise miinuste hulgas meri, kus ujuda ei saa. Ükskõik kui ebatavaliselt kuum suvi selle piirkonna jaoks ka poleks, ei jõua Läänemere vetel ikka veel mõnusa temperatuurini soojeneda. Muidugi leidub vanameeste seas jurakaid, kes julgevad rannahooaja avada, aga see on pigem erand reeglist.

Selle linna ökoloogiat ei saa nimetada laitmatuks. Statistika järgi on Kaliningrad juba mitmendat aastat olnud reostuse poolest linnade edetabelis üks keskmisi positsioone. Selline keskkonnaseisund on tingitud suurte tööstusrajatiste arvukusest, mida on nii linnas endas kui ka selle lähiümbruses väga palju.

Õhk ja eriti vesi sisaldavad märkimisväärse osa kahjulikest lisanditest, mis tulenevad tehaste ja tehaste heitgaasidest. Kohalikud elanikud märgivad, et mõnikord omandab linna läbiv Pregolya jõgi ebaloomuliku varjundi. Reeglina on see seotud samade heitkogustega, millest märkimisväärne protsent langeb mingil põhjusel suve lõppu. Mitte ainult Kaliningradi äärealad, vaid ka kõige prestiižsemad piirkonnad on reostuse all, kuid perifeeria kannatab rohkem. Eriti palju keskkonnamuresid toovad linna sõna otseses mõttes väljaspool linna asuvad prügilad.

Õnneks on tänapäeval paljud neist probleemidest lahendatud, kui mitte juba kõrvaldatud. 2017. aastal avati Kaliningradis mitmeid nüüdisaegseid puhastusrajatisi, mis avaldasid koheselt positiivset mõju vee kvaliteedile. Samuti käivad tööd prügilate taaskasutamise ja jäätmete kõrvaldamise ökotehnoloogiate kasutuselevõtuga. Võib öelda, et praegu on linn teadlikul teel keskkonnaseisundi parandamiseks ja hakkab peagi täitma kõrgeimaid keskkonnapuhtuse nõudeid.

Infrastruktuur ja transport

Kaliningradi elamupiirkonnad on üldiselt varustatud vajalike infrastruktuurirajatistega. Kahjuks on täna just kaubandussfäär saanud maksimaalse arengu, mis on üldiselt omane paljudele teistele linnadele. Sellegipoolest teeb kõrge majanduskasv ja tööstusettevõtete töö Kaliningradis elamise selle igas osas üsna mugavaks.

Suure hulga kaebusi põhjustab fondivalitsejate töö. Paljud kodud, eriti talvel, kannatavad kütte, sooja vee ja muude tsivilisatsiooni oluliste hüvede käes. Elanike sõnul töötavad haldusfirmad äärmiselt aeglaselt, samas ei unusta nad tegelikult osutamata teenuste eest arveid väljastada.

Muide, Kaliningradis on eluaseme- ja kommunaalteenuste tariifid Venemaa ühed kõrgemad — peamiselt gaasi ja elektri eest. Kommunaalkorteri kõrge hind tuleneb eelkõige sellest, et linn asub füüsiliselt välismaal ning nimetatud vahendite hind kujuneb nende tarnimist arvestades.

Mõnedes Kaliningradi piirkondades, millest paljusid peetakse tänapäeval eliidiks, on siiani säilinud kivisillutisega sillutatud Saksa tänavad. Ühelt poolt aitavad need säilitada keskaegsele Euroopa linnale iseloomulikku pilti, teisalt tekitavad regulaarselt probleeme. Niiskuse ja sagedaste vihmade tõttu muutub teekate kohati kasutuskõlbmatuks — sellele tekivad augud ja terved lohud. Talvise Kaliningradi jaoks on see tavaline vaatepilt — meeskonnad tegelevad sõidutee lapitöödega.

Linnas on palju nii ühis- kui ka eratransporti, mistõttu kesktänavad kannatavad sageli ummikute all – nende laius ei mahu lihtsalt tänapäevasele autovoolule. Sellegipoolest käib täna töö linna peamiste puiesteede parandamise ja mugavate põhitüüpi maanteede muutmise nimel. Mikrorajoonides, mida alles ehitatakse, rajatakse teed kohe, ootamata kõigi tööde lõpetamist.

Liiklustiheduse poolest on Kaliningrad suurlinnapiirkondade esikümnes. Ühistransporti esindavad mitmed liigid ja see töötab laitmatult. Ainus probleem on see, et tipptunnil tekivad ummikud linna magamispiirkondade sisse- ja väljasõitudele.

Töö ja haridus

Valides korteri ostmiseks Kaliningradi parimaid piirkondi, peaksite hoolitsema ka esialgse tööotsimise eest. Soovitav on seda teha eelnevalt, et uurida linna tööturu iseärasusi, hinnata oma kvalifikatsioonile vastavat palgataset.

Iga päev avaldatakse erinevates allikates suur hulk vabu töökohti, kuid see ei tähenda, et Kaliningradis töö leidmine oleks lihtne. Enamikku ettepanekuid järgitakse laevaehituse, metallurgia ja masinaehituse töövaldkondades.

Üks suurimaid nõukogude ajast tegutsenud ettevõtteid on Yantari laevaehitustehas, mis teeb tsiviillaevadel igasuguseid töid. See organisatsioon vajab aeg-ajalt mitmesuguseid spetsialiste, kuid te ei tohiks oodata tervet voogu vabu töökohti — Yantari palku peetakse Kaliningradis kõrgeimateks ja juhtkond jälgib töötajatega õigeaegseid arveldusi. Sel põhjusel ei soovi inimesed usaldusväärselt ja tõestatud töökohalt lahkuda ning tehases puudub personali voolavus.

Töötajaid võidakse nõuda ka merevaigutöötlemistehases, ehitus- ja insenerivaldkonna ettevõtetes. Lisaks tööaladele on teenindajad nõutud toitlustustööstuses, aga ka turukaubanduses.

Sageli valivad inimesed kolimiseks linna konkreetse paikkonna keskmise palga järgi. Kaliningradi oblastis eluaseme ostmine sellistest kaalutlustest lähtudes ei ole seda väärt: keskmine palk on veidi üle 36 tuhande rubla ja sageli saavad spetsialistid palka 15 tuhat.

Kaliningradis on mitu kõrgkooli, nii tsiviil- kui ka sõjalist. Neil on personali väljaõppe taseme osas üsna kõrged reitingud ja nad on keskendunud peamiselt nõutavate erialade omandamisele. Enamik neist erialadest on seotud linna tööstusliku eripäraga, mistõttu paljud lõpetajad jäävad tööle Kaliningradi. Vaid väike osa neist lahkub teistesse piirkondadesse, sealhulgas välismaale.

Rahuldav on olukord ka koolide ja lasteaedadega. Mõni aasta tagasi oli koolidest ja koolieelsetest lasteasutustest väike puudus, kuid kohalikud võimud suutsid selle kiiresti likvideerida. Tänapäeval jätkub selliste rajatiste ehitamine ja kasutuselevõtmine, nii et iga Kaliningradi rajoon pakub lastele haridusinfrastruktuuri.

Parimad piirkonnad elamiseks Kaliningradis

Kaliningradis on kolm peamist linnaosa ja igaüks neist on elamiseks hea. Need erinevad veidi ökoloogilise olukorra taseme, teatud infrastruktuuriüksuste ülekaalu poolest. Otsustamine, milline neist on parem valida, peaks põhinema teie pere vajadustel ja isiklikel eelistustel.

Keskne

Kaliningradi eliidi elamispindade hulgas on Central juht. See on suuresti tingitud asjaolust, et selle põhiosa oli kunagi koht, kus asusid elama jõukad sakslased, kes ehitasid häärbereid ja avaraid maju. Sõja ajal sai see linna piirkond kõige vähem kannatada, nii et see säilitas oma ajaloolise unikaalsuse ja arhitektuurilise ansambli. Just siin meelitab enamik vaatamisväärsusi turiste ja nädalavahetustel — linlasi.

Keskrajooni ökoloogia on parem kui mujal Kaliningradis. Selle põhjuseks on suuremahuliste tööstusettevõtete puudumine, rohealade rohkus ja piirkonda läbiva jõe olemasolu. Keskne koosneb peamiselt madalhoonetest, mille vahele jäävad väljakud ja pargid. Tänu nendele omadustele on piirkond prestiižse ja elamiseks eelistatud piirkonna staatus.

Kesklinna üks miinuseid on Kaliningradis levinud probleem vanade kõvakattega teedega. Kui linnaosasisese teede side ja transpordi kohta kaebusi ei ole, siis juba teede seisukord valmistab vallavõimudele pidevat peavalu.

Igal talvel ja mõnikord ka muudel aastaaegadel saab teekattel mitmeid kahjustusi, mis tuleb kohe parandada. Seda enam on see vajalik linna ajaloolise osa visuaalse ilme säilitamise olulisuse tõttu. Remondiplatsid koos ühesuunaliste tänavate kitsa laiusega muudavad liiklemise väga keeruliseks. Kõige tihedama liiklusega teelõikudel ei kao ummikud peaaegu kunagi. Ka Kesklinnas on selge parkimiskohtade puudus — enamik autosid on sunnitud paigutama tee äärde, mis aitab samuti kaasa ummikute tekkele.

Juba selle Kaliningradi eliitrajooni nimi viitab sellele, et selle elanikel on enam kui piisav infrastruktuur. Seal on palju meelelahutus- ja kaubanduskeskusi, samuti oma turg. Vajalikus mahus on kohal meditsiini- ja õppeasutusi, samuti muid mugavaks eluks vajalikke asutusi.

Väike infrastruktuurilünk selles piirkonnas puudutab mänguväljakuid. Kaasaegsemates elamukompleksides nendega probleeme pole, kuid ülejäänud hoonete ümber on säilinud vanad, halvasti sisustatud või täiesti mittetoimivad lastenurgad.

Kinnisvaraturul on pakkumisi nii esma- kui ka teisese eluaseme pakkumisel veel nõukogudeaegses arenduses. Korterite ruutmeetri hind on vastavalt 86 ja 70 tuhande rubla ruutmeetri kohta. Eraldi kategooriasse kuuluvad ajaloolise väärtusega madalhooned. Nende maksumus on väga kõrge: 20 kuni 10 miljonit rubla.

Moskva

Moskovski koosneb kahest põhiosast, mis kunagi olid eraldiseisvad alad: Baltikumi ja otse Moskva. See hõivab Kaliningradi suurima ala ning on struktuurilt ja ökoloogiliselt keskkonnalt väga heterogeenne.

Kunagi oli Baltika piirkond puhtalt tööstuslik ja elamutest domineerisid seal vaid paljudes ettevõtetes töötanud töötajate majad. Tänaseks pole see olukord peaaegu muutunud, välja arvatud võib-olla mitme korterelamute arvu kasv. Peamine raudteevahetuspunkt ja enamik suuri tehaseid asuvad Kaliningradi selles osas.

Moskovskit peetakse kõige ebasoodsama ökoloogilise olukorraga piirkonnaks. Tõsi, see ei kehti kogu haldusüksuse kui terviku, vaid ainult selle Balti osa kohta. Sadama lähedus ja kahjulikud tööstusrajatised mõjutavad õhu ja vee kvaliteeti väga halvasti, vaatamata kaasaegsete puhastustehnoloogiate kasutuselevõtule.

Kuna uusimad filtrid ja muu taoline ei tule oma ülesandega päris hästi toime, otsustati kõik ettevõtted järk-järgult kolida väljapoole elamupiirkondi, varustades ühe suure tööstustsooni linna servas. See on väga raske ülesanne, mistõttu toimub tehaste ümberpaigutamine aeglases tempos ning piirkonna ökoloogia kannatab jätkuvalt nende töö tagajärgede all.

Teine osa Moskovski linnaosast, mis varem kandis sarnast nime, on vähem saastunud ja sobib siin eluaseme leidmiseks paremini.

Piirkonna transpordiühendus jätab kahetise mulje. Ühest küljest liigub selle sees mitut tüüpi ühistransporti ja teed pole nii kitsad kui näiteks Kesklinnas. Teisest küljest on märkimisväärne osa Moskva oblastist sildade kaudu ühendatud Kaliningradiga. Neid on ainult neli, seega takistavad liikumist suuresti ummikud. Lisaks on poolte sildade juurde viivad juurdepääsuteed liiga kitsad.

Ühe servaga külgneb Moskovski Keskrajooniga, mis tähendab, et selle elanikel on juurdepääs kogu linna ajaloolise osa taristule. Sellest hoolimata on piirkond väga pikk, kuid see ei mõjuta oluliselt selle elanike elatustaset: kohalik infrastruktuur on väga hästi arenenud. Tänavad, nagu kogu Kaliningradis, on puhtad, seal on kolm suurt parki ja palju väikseid väljakuid.

Kinnisvaraturul esitletakse peamisi eelarveelamusi: vanad paneelmajad ja uued turistiklassi majad. Esmane turg on väga arenenud, kuid selline eluase on veidi kallim — alates 65 tuhandest rublast ruutmeetri kohta. Sekundaarsed korterid on hinnanguliselt 50 tuhat.

Leningradski

Pindalalt väike, kuid väga tihedalt asustatud piirkond haarab olulise protsendi linna ajaloolisest osast, seega on siin palju arhitektuurimälestisi ja muid tähelepanuväärseid kohti. Erinevalt Kesklinnast on sellel üks negatiivne omadus — haljastuse puudumine. Üks põhjusi, miks see nii on, on suhteliselt uute kortermajade rohkus, mille ümber ei ole istutused veel maksimaalselt kasvanud.

Suure rahvastikutiheduse tõttu on Leningradskis palju transporti. Selle tagajärjeks pole mitte ainult ummikud, vaid ka palju heitgaase, mis halvendavad piirkonna üldiselt head ökoloogiat. Selle vanades osades on veel parke ja väljakuid – osa neist säilis sõja ajal ja on säilinud algsel kujul meie ajani.

Transpordi infrastruktuuri osas on Leninski rajoon teiste Kaliningradi osade seas liider. Selles ei ole nii palju kitsaid munakivisillutisega puiesteid, pealegi on positiivne trend — ajaloolisest linnaosast eemaldudes muutub tee laiemaks, sageli neljarealiseks. Lisaks on Kaliningradi administratsioon väga mures uute kvartalite ühendamise pärast linnaga, mistõttu kohustab see arendajaid rajama kvaliteetseid teid samaaegselt ehituse edenemisega.

Huvitav on see, et Kaliningradi keskseim punkt ei asu samanimelises rajoonis, vaid Leningradskis. See tähendab, et siinne infrastruktuuri arendamise tase on väga kõrge ning elanikud ei tunne puudust ühestki selle komponendist. Ülerahvastatuse tõttu napib aga kohti koolides ja lasteaedades, samuti napib raviasutusi.

Uute elamukomplekside arvukuse tõttu on kodanike käsutuses kaasaegsed meelelahutus- ja spordikeskused ning laste vaba aja veetmise kohad. Pereelu seisukohalt on Leningradski ehk kõige sobivam Kaliningradi linnaosa.

Paljud linnaosad moodustavad eluasemekulude jaoks väga hägused keskmised, kuna erinevaid linnaosasid hinnatakse erinevalt. Eluase kesklinnas, kui halduspiirid Koenigsberg, peetakse eliidiks ja selle maksumus ulatub 100-120 tuhandeni ruutmeetri kohta. Keskmise osa korterid maksavad umbes 80-80 tuhat ruutmeetri kohta ja eluase kaugemates mikrorajoonides — alates 70 tuhandest esmasel turul ja 76 tuhandest järelturul.

Kas tasub kolida Kaliningradi alaliseks elamiseks: plussid ja miinused

Sõltumata sellest, milline Kaliningradi linna piirkond tunnistatakse elamiseks parimaks, on võimalik välja tuua peamised positiivsed ja negatiivsed omadused, mis on iseloomulikud sellele ainulaadsele asulale.

plussid

Kaliningradi peamiste eeliste hulgas on:

• ajalooline väärtus. Linna ajalugu pole huvitav mitte ainult rikkalike sündmuste, vaid ka erinevate Euroopa kultuuride segunemise poolest, mis on jätnud selle arhitektuurile jälje.
• Ettevõtjate väljavaated. Kõik Kaliningradi ärisektorid ei ole ühtviisi hästi arenenud, on valdkondi, kus konkurents peaaegu puudub.
• Puhas õhk piirkonnas. Vaatamata asjaolule, et Kaliningradi tööstus saastab linna siseõhku, eristub piirkond ise väga puhta, jodeeritud mereõhu poolest.
• Rikas kultuurielu. Linna iseloomustab erinevate festivalide ja pühade regulaarne läbiviimine vabas õhus. Igas linnaosas on palju meelelahutuse infrastruktuuri asutusi.
• Euroopa lähedus. Kaliningradi elanikel on palju lihtsam saada viisa, et reisida erinevatesse Euroopa riikidesse ja mõnikord minna sinna tööle või õppima.

Miinused

Kaliningradi puuduste hulgas ilmnevad kõige sagedamini:

• Otsesuhtluse puudumine Venemaa põhiterritooriumiga. Otse riigi teistest linnadest saab Kaliningradi ainult meritsi, teisi riike läbivad raudteed ja autoteed.
• Toores kliima. Külma mere lähedus loob igal aastaajal tuulise ilma, kus on palju sademeid ja niiskust. See olukord ei ole kõigile meeltmööda.
• Madalad palgad ja töökohtade puudumine. See väide peab paika vaid osaliselt, sest viimasel ajal on olnud tendents tööturu laienemisele ja erinevate valdkondade spetsialistide keskmise palga tõusule.
• Kõrged hinnad. Raskused teatud tüüpi kaupade tarnimisel põhjustavad asjaolu, et nende maksumus ületab oluliselt isegi Moskva hindu.

Allikas: https://qayli.com/journal/plyusy-i-minusy-jizni-v-kaliningrade-luchshie-rayony-dlya-pokupki-kvartiry/